合肥市庐阳区率先打造共享单车停放示范路段

随着气温回暖，越来越多市民选择骑共享单车出行。3月13日，记者从合肥市庐阳区城管局获悉，该区在全市率先打造共享单车停放示范路段，通过“一企一路口”、“一点一编号”、“垂直停车技术”等举措优化停车点位，同时通过“定点抽查+随机巡查”制度、“0530响应机制”、共建共享机制，提升共享单车精细化管理水平，为市民提供更便捷的骑行服务。

色彩分明，临泉路首批14处示范点启用

13日上午，记者在临泉路海棠站西北角、东北角、东南角三处地铁口换乘接驳点看到，全新的共享单车“专属停车位”正式亮相，以黄、绿、蓝三色区分美团、青桔、哈啰三家单车停放区域，点位上还设有醒目的指示牌、编码，现场身穿工作马甲的引导员及时提醒、劝导不文明骑行和乱停乱放的行为，一排共享单车整齐停放，成为街头一道靓丽的文明风景线。

据庐阳区城管执法大队副大队长吴俊介绍，地铁三号、五号线在蒙城路与临泉路相交，同时临泉路还有宜家、万象汇等大型商业综合体，共享单车换乘接驳成为很多市民到此逛街、通勤的首选。然而，随意停放的单车也给临泉路地铁口周边停放秩序带来管理难题。为此，庐阳区城管执法大队在临泉路打造共享单车停放示范路段，通过以点带面、示范引领，引导文明用车、规范停车成为自觉行动，共同提升共享单车停放秩序。

“临泉路沿线上各地铁口示范停车点，按照‘分路口管理、统一维保’管理，即推行‘一企认领一路口’，美团、青桔、哈啰3家共享单车企业各认领1处路口作为运营点，均配备2名车辆维保管理员，引导市民按照‘同色规整、线内停放、朝向一致’原则规范停放。同时，我们还督促企业在示范路段上应用新科技、新技术，推动落实‘谁放置谁管理’。”吴俊介绍道，例如目前，哈啰单车企业使用垂直停车管理技术规范共享车辆竖向停放，用户还车过程中通过后台上报车辆航向角，判断车辆在还车区域内停放的方向，智能提醒用户车辆倾斜15度以上无法还车，保证停放区域内车辆朝向统一，整洁美观。

与此同时，示范路段还根据市民的实际停放需求与道路基本情况，统一编码停放点信息，制作醒目三色地面点位编号牌和引导标牌，形成“一点一编号、一处一档案”，引导市民规范停放，打通“点”来串成“链”，打造“规模合理、投放有序、停放规范”的管理秩序。“目前在临泉路沿线的杏花村站、四泉桥站、郑河站、海棠站、一里井站5个地铁口共设置了14处停车示范点，可停放共享单车780余辆。”吴俊说。

共管共治，北一环路、长江路逐步推广

“随意停放、淤积占道……共享单车治理难题的破解，除了依赖市民文明用车意识，还得需要管理方、单车企业共同发力。”吴俊表示，除了“上岗”专属的单车示范点，临泉路共享单车示范路段还建立了共管共治机制，并通过考核、奖罚的管理制度，激发单车企业管理活力，让共享单车形成共管共享的良性局面。

据悉，庐阳区城管执法大队推行“0530”响应机制，全面落实城管执法队员“定点抽查+随机巡查”制度，将路面停放乱象通过微信工作群反馈各单车企业，要求单车企业接到问题后5分钟内回应、30分钟内处理完毕，确保点位内停放秩序良好、城市道路畅通、市民出行无阻。

“此外，我们还不断优化对单车企业管理的考核方案，根据3家单车企业考核成绩，优先考虑表现优异运营企业共享单车停车点位数量、停车点位设置、车辆投放总量等情况，并进行动态调整。希望通过这样的方式，能够激励共享单车企业，助力城市精细化管理。”吴俊说道。

下一步，庐阳区城管执法大队在创建临泉路示范路段工作过程中将持续总结经验、不断细化举措，逐步在北一环路、长江路等全区其他路段进行推广，并深入开展学校周边50米内和交叉路口圆弧角的停放点位清理行动，更好地优化慢行出行环境，为市民营造安全、舒适、便捷的骑行氛围。

(安徽商报融媒体记者 武鹏 通讯员 张琪琪 肖倩 )