点火线圈总坏的原因：1、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏;2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘;3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失效;4、火花塞电极间隙过大，增加点火线圈的负荷，使高压线圈击穿，造成短路或断路;5、高压线断路，使产生的高压电无路可通，容易造成高压线圈被击穿。点火线圈由主线圈、次级线圈、磁芯、开关三极管及其他辅助原件组成。主线圈一般由主继电器供12V电，次级线圈放电火花塞点火，三极管负责开关。
“如果点火线圈坏了,故障灯会亮,仪表盘会显示一个黄色的发动机故障灯。但是如果发动机故障灯亮了,不一定是点火线圈的问题,需要去专业的维修机构或者4S店进行检查。如果点火线圈坏了,要及时更换。”
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